尊敬的邓文中院士，各位专家，各位代表：
    由中国建筑工程总公司、中国土木工程学会主办，中国建筑第六工程局有限公司承办的2012年全国桥梁工程技术交流会今天正式开幕了。我谨代表中国土木工程学会对会议的召开表示热烈的祝贺，对各位代表的到来表示衷心的感谢！
    历史上我国曾是桥梁强国。世界上现在保存着的长度最长、工程最艰巨的石梁桥——万安桥（洛阳桥）、举世闻名的河北省赵县的空腹式的圆弧形石拱桥赵州桥（安济桥）等桥梁都体现了我国古代高超的桥梁建造技术，同时也体现了我国古代桥梁工程技术人员的聪明才智。
    上世纪80年代，随着改革开放，我国的桥梁建设科技开始步入“学习和追赶”阶段。上世纪90年代以后，伴随着我国最大规模公路建设的展开，桥梁建设得到了极大的发展，在长江、黄河等大江大河和沿海海域建成了一大批有代表性的世界级桥梁。这是我国桥梁建设的“提高和创新”时期。进入21世纪，随着我国经济的持续快速发展，在自主创新的基础上，我国的桥梁建设也进入了“超越”阶段。本世纪初是我国铁路建设发展的黄金机遇期。随着客运专线建设的全面推进，中国高速铁路桥梁建设取得了实质性进展，自主知识产权客运专线桥梁技术标准体系基本形成。2007年，我国建桥史上建设标准最高、技术最复杂、科技含量最高的现代化特大型桥梁——苏通长江大桥的建成通车见证了改革开放30多年我国桥梁工程建设发展的辉煌，同时也标志着我国由桥梁大国向桥梁强国迈进。
    我国桥梁建设技术在重大工程建设中不断发展，桥梁建筑更是千姿百态、异彩纷呈，梁式桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥的设计和施工水平以及桥梁的科技研发水平都已迈入了国际水平行列。大桥的建设不仅收获了高品质的桥梁实体，同时我国桥梁工程的标准规范、计算理论、结构分析、模型试验、材料科学、施工工艺、施工设备、施工控制、检测技术、专用设备等方面的综合技术都也取得了长足的进步，一大批科技创新成果、新的成套技术、新的工法、新的大型专用机具设备应运而生，实现了“建设一批国际一流的桥梁工程，取得一批国际先进的科研成果，培养一支有国际竞争力的人才队伍”的目标。
    创新是工程技术持续发展的根本动力。我国现代桥梁建设遵循“解放思想、自主建设、博采众长、自主创新”的指导思想，走过了规模上从小到大、技术上从依赖外援到自主创新为主的历程。我国的桥梁工作者高举自主创新的大旗，在面对每一座桥梁建设时，勇敢面对新的技术挑战，不断开拓桥梁建设的新技术，勇于创新，才使得我国在短时间内由桥梁大国向技术强国迈进，给我国桥梁建设事业又好又快的发展奠定了坚实的基础。
    当前，我国正处于经济结构转型和产业结构调整的关键时期。要实现经济增长方式的转变，实现社会的可持续发展，必须要依靠科技创新，以创新促进步，以创新促发展。我国的工程建设企业必须响应国家号召，大力实现理念创新、技术创新、管理创新、体制创新，才能适应社会市场经济的发展需要，实现企业的可持续发展。要通过创新掌握关键技术，提高企业的核心竞争力；要通过创新提高工程的建设质量，提高工程的质量安全水平；要通过创新提高企业适应市场变化的能力，促进企业的发展壮大。本次会议承办单位中建六局就从市场出发，除完成大量工业与民用建筑工程建设外，还参与城市轨道交通、高速公路、桥梁工程等领域的工程建设，为企业的发展进行了有益的探索。
    本次会议以我国桥梁工程的最新研究与应用成果为主题，探讨我国桥梁工程领域的最新工程建设技术，对推动我国桥梁工程技术的发展和应用具有积极意义。
    最后，预祝会议圆满成功！祝各位代表身体健康！
    谢谢大家！