各位代表、各位来宾、女士们、先生们：早上好！
首先，我代表中国土木工程学会对城市公交分会八届四次理事会暨年会的召开表示热烈的祝贺，对上海市分管城市公共交通的领导出席会议表示衷心的感谢。
作为中国土木工程学会下属分会之一的城市公交分会，自成立以来，在推动我国城市公共交通事业发展、促进“公交优先”政策落实、推进公共交通体制改革、推动公交新技术运用、加强公交学术交流等方面，做出了突出的贡献，主要反映在以下两个方面：
一、抓住机遇，及时利用中国巴士快速交通技术推广委员会这一平台，有力地促进了我国BRT的发展和深入。
低耗能、低排放、绿色环保是公共交通事业未来必然发展趋势。作为提倡和推进中国BRT最早的社团组织机构，中国土木工程学会及城市公交分会将继续坚持“公交优先”，做好巴士快速交通的推广工作，充分利用“巴士快速交通技术推广委员会”这一平台，做好我国的巴士快速交通推广工作，宣传在中国推广BRT的意义，及时总结BRT在中国推进实施过程中的方法、经验和存在的问题，组织研究发展巴士快速公交系统的政策和措施，为政府主管部门决策提供科学依据。
据有关资料反映，在我国，北京、杭州、济南、常州、重庆、合肥、大连、厦门、西安、广州、郑州、盐城等二十几个城市已建成BRT线路，总长达500多公里。有的城市还将继续扩建，还有的城市正在规划和建设，预计至2015年，我国将建成公交BRT线路总长计1000多公里。
今年3月28日，第九届中国土木工程詹天佑奖在北京电视中心大剧场举行颁奖典礼，共计30项精品工程、191家单位获此殊荣。常州市快速公交一号线被正式授予“中国土木工程詹天佑奖”，是迄今第一个荣获“詹天佑奖”的公共交通项目，对全国城市公交优先发展具有典型示范意义。
二、重视学术建设，始终坚持以学术会议和宣传工具为抓手，打造城市公交分会的学术交流品牌。
多年来，公交分会围绕工作主题，即“坚持公交优先，促进科技进步，推动行业发展”，开展学术研讨更具有针对性，更有实际指导作用。近年来，公交分会在公交优先的大背景下，抓往历史机遇，深入开展公共交通领域的学术研讨活动。在推进城市公共交通体制、机制、票制改革上，在推进科技进步、节能减排等领域，在推进城市巴士快速交通系统方面都做了大量的卓有成效的工作。加强了与政府机关、生产厂商、运营企业、科研部门的联系，有效整合利用全国公共汽车交通领域的资源和力量，构筑学术研究、技术创新和实际运用的交流平台，及时总结推广有关经验，为各地发展BRT服务。在坚持走大城市的绿色交通、快速交通、智能交通、轨道交通之路等方面，做好政府的参谋和助手，搭好政府和公交营运企业的平台。
我对公交分会的同志是很有感情的。这些年来，凡是公交分会开展大的学术活动，召开一年一度的年会，我都抽空参加。
下面我提出几点希望：
一、希望公交分会配合总会做好百年庆典系列活动。2010年是中国土木工程学会百年，希望公交分会借助东风，积极宣传和推介中国土木工程学会所做的工作，更好地发挥学会的作用，增强学会的凝聚力。
1、公交分会要结合行业特色和专业特点，积极开展评选、表彰“公交科技进步企业”、“节油能手”和“技术革新能手”活动。
据我所知，2010年四季度起，公交分会在全国公交系统范围内，开展两年一度的“公交科技进步企业”、“节油能手”和“技术革新能手”评选活动，并在2011年4月份举办的“世界客车博览亚洲展览会”上，隆重表彰全国公交系统评选出的单位和个人。同时开展评选、表彰积极支持学会工作的专家学者、热心学会活动的工作人员、做出重大贡献的科技工作者、优秀专业委员会等活动。并在2011年第四季度召开的公交分会年会（换届改选）上给予颁奖。
2、希望公交分会充分运用分会会刊、网站和报纸等媒体。
做好宣传优秀百年土木工程、杰出土木工程人物（詹天佑、茅以升、李国豪等）的专题报道。同时集中宣传报道中国城市公共交通领域的优秀人物。
二、继续搭好学术交流平台，发挥公交分会学术优势。紧密联系我国城市公共交通事业的现状，抓住公交的热点、重点和难点，有针对性地开展学术活动。
可以结合迎世博系列活动，开展重点和热点学术交流活动。在大力推进科技进步的形势下，支持分会下各专业委员会根据城市公共交通的发展实际，积极发挥科研推广的作用，并有重点地开展各自领域的学术活动。
三、强化分会服务意识，深化分会自身改革。
分会秘书处要把联系会员、为会员服务作为自己的一项重要职责，增强和规范秘书处办事能力和为会员单位服务能力，有利于加强自身建设，要做好学会专职队伍的组织建设和思想建设，形成高素质、高效力的专业队伍。
分会的工作，离不开全体会员的努力、主管部门和上级领导的支持。希望会员单位能继续支持学会，为分会的工作添砖加瓦，使分会的各项工作更上一层楼，使分会成为会员之家！
在此，我代表中国土木工程学会向公交分会表示衷心的感谢，为我国公共交通事业再创辉煌！
谢谢大家！