10月14日上午，“2023中国隧道与地下工程大会（CTUC）暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第二十三届年会”在成都隆重开幕。大会由中国土木工程学会隧道及地下工程分会、西南交通大学、成都天佑智隧科技有限公司联合主办，中铁十八局集团、中铁十二局集团、中铁十一局、极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室、交通隧道工程教育部重点实验室、西南交通大学土木工程学院等28家单位共同承办和协办。

大会以“向深地进军-迎接高能地质的挑战”为主题，深入探讨我国高能地质环境下的隧道及地下工程建设进展、创新技术和未来发展，将对系列JZ铁路、高速公路等极端复杂环境隧道工程建设起到积极的推动作用。卢春房、杜彦良、李术才、杜修力、Charlie Chunlin LI (Norway)、袁勇、李天斌等海内外院士；蒋树屏、朱颖、李国良、肖明清、喻渝、张春生、蔡岳峰等全国工程勘察设计大师；唐春安、刘泉声、黄宏伟、陈建勋、陈卫忠、蔡袁强等长江学者/杰青；中国土木工程学会秘书长李明安，隧道及地下工程分会理事长唐忠、副理事长和常务理事彭立敏等54人，中国铁建总工程师雷升祥、中铁十二局董事长李天胜、中铁十八局副总经理高福军代董事长闫广天、中铁隧道局总经理易国良、中铁装备总经理张志国、中铁科学研究院总工程师王引生等百余位知名专家学者通过线上、线下方式出席会议，现场参会人数达500余人，线上累计观看1.57万人次。大会由中国土木工程学会隧道及地下工程分会理事长唐忠和副理事长、西南交通大学副校长何川教授担任主席，西南交通大学土木工程学院教授、成都天佑智隧科技有限公司首席科学家、分会常务理事仇文革担任执行主席并主持开幕式。

开幕式上，中国土木工程学会隧道及地下工程分会理事长唐忠致辞。唐忠指出，随着西昆、CZ铁路、CZ高速、沿江高速等工程建设的全面展开，滇藏、新藏铁路、琼州海峡隧道、渤海湾隧道规划设计工作的陆续开展，大量复杂地质与极端环境的隧道工程难题和灾害不断呈现，岩爆、大变形、涌突水、高地温、穿越活动断裂等隧道难题始终未予根本解决，应对高能地质环境的隧道工程新理念、新技术和“智能化”的需求比以往任何时候更加迫切。唐忠表示本次大会旨在为隧道工程界搭建一个交流平台，提升隧道及地下工程建设新理念、新思想的推广与应用，提升我国高能地质等极端环境下的隧道建造水平。为服务国家重大基础设施建设、实现交通强国战略而共同努力，助力我国由隧道大国迈向隧道强国，也为世界隧道技术的发展贡献中国力量和中国智慧！

10月15日上午，大会聚焦高地应力隧道大变形与岩爆防治理论及技术、隧道工程全寿命期力学行为与控制技术、隧道突水突泥与高地温防治理论及技术、高能地质环境隧道施工技术及关宝树研究生论坛等五个主题举行分论坛。同济大学丁文其教授、华南理工大学刘庭金教授、长安大学罗彦斌教授、西南交通大学周佳媚、郭春教授、中铁十八局隧道公司胡恒千总经理、中铁五院罗章波副总工程师等60余位专家学者和研究生分享了科技创新、研究成果及管理经验。闭幕式上，土木工程学会李明安秘书长、同济大学谢雄耀教授作了大会特邀报告。

15号下午，论坛报告结束后，大会组织了多条工程考察线路，包括西南交通大学校园内陆地交通地质灾害防治技术国家工程研究中心、极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室，成都-天全-康定沿线重大铁路隧道工程施工现场等。