马新跨国轻快铁计划下月拍板 走海或走陆尚未定

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发布日期:2015-04-01

    马来西亚总理署部长阿都瓦希披露,马新政府将在5月公布马新跨国轻快铁计划。

此间《东方日报》报道,马来西亚总理纳吉布將于5月5日前往新加坡,与新加坡总理李显龙会面,展开第6次马新双边会谈。阿都瓦希说,一旦马新双方针对跨国轻快铁计划达成共识,將会发布联合声明。

他透露,马新政府技术委员会目前仍就计划的可行性研究报告进行研究,包括该项计划对马新两国的影响、柔佛长堤的拥挤程度,及各种交通工具的搭乘量等。

另一方面,阿都瓦希也披露,政府已确认3个作为跨国轻快铁系统的终站地点,包括新山中央车站、武吉查卡及丹绒布蒂里,並认为在新加坡方面,终站应设在新国共和理工学院附近。

他说,跨国轻快铁系统是使用陆上轨道还是海底隧道,取决于两国政府的建议及建设成本的估算。

1932年建成,长达1.05公里的柔佛长堤,至今仍是连结马新两国的主要通道,每天有8万辆摩托及10万辆汽车往返两地。

随着两地交往的日益频密,往返两地人士逐年上升,长堤拥挤的情况令人怨声载道,马新跨国轻快铁系统的建造成为马新两地民众的殷切期望。
    中国新闻网


 

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