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3月2日，三峡南线船闸三闸首两扇人字门首次同时顶升680毫米高度，门体总重达1800吨，全程用时约2小时。
据此项目承修单位长江三峡通航管理局相关负责人介绍，此次三峡南线船闸三闸首人字门顶升共投入了400吨、500吨两套同步升降装置，全面实现了同一时段同一闸首两扇人字门同时进行独立顶升，标志着三峡通航局大型同步升降装置在系列化研制方面趋于成熟，船闸人字门检修技术在实践中得到进一步提升。 两扇人字门在安全顶升到位后，施工人员还将开展底枢检查修理、人字门底止水更换等项目的维修工作。 三峡船闸人字门是世界上最大的人字门，素有“天下第一门”之称，人字门最大平面尺寸为20.2米×38.5米，面积接近2个篮球场，重量达900余吨，每扇人字门每天开关运行30多次。
2月24日开始，三峡南线船闸实施计划性停航检修，工期20天，三峡集团三峡枢纽建设运行管理局枢纽运行部副主任曹光荣介绍，检修期间将顶升4扇人字门进行专项检修。 |