今年，本市地下空间将进行系统规划，全市已经梳理出83个轨道交通枢纽站点，将采取与周边地下商业打通的方式利用空间。市规划委副主任、新闻发言人王飞昨天在新闻发布会上表示，《北京中心城中心地区地下空间开发利用规划纲要》将于今年编制完成。

据了解，本市曾制定过《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划(2004年-2020年)》，但随着新城发展速度的加快、新城核心区与轨道交通连接的推进，新城的地下空间面临着很大的发展机会。王飞说，本市今年将对中心城和新城的地下空间进行统一梳理。

根据目前的规划方向之一，全市83个轨道交通枢纽站点中覆盖了中心城和新城核心区，地下空间优化将从中心城开始，中心城的地铁站点将与周边商业设施进行连接，打造出换乘方便、购物方便的地下商业设施。

这意味着，类似于目前王府井东方新天地这种地下商业与轨道交通站点实行无缝连接的模式有望在全北京铺开。想逛街，出了地铁站不用往上走就有商店。逛街逛累了，直接走到商场地下一层就可以搭乘地铁。乘客刷卡出站后，一路上可以满足购物、就餐和娱乐的需求。

地铁换乘公交通道也将在地下空间规划纲要中被提及。按照目前的设想，一些地下轨道交通的通道将一直延伸到公交站台正下方，乘客在地铁中刷卡出站后不用先上楼、过街、过桥，更不用避让机动车，在地下就能直接走到公交车站，再上楼换乘地面公交。

但王飞说，目前看来，公共交通只可能延伸到公共设施地下，一些市民对于轨道交通站点延伸到小区的呼吁还会面临扰民等问题，暂时不在规划纲要的考虑范围之内。

（转自北京日报）