日前，在西部科技项目“高风险岩溶隧道不良地质预报与灾害控制研究”的支撑下，湖北三峡翻坝高速公路最长隧道——鸡公岭隧道于提前实现双幅顺利贯通。该隧道的贯通为确保三峡翻坝高速公路实现2010年底全线通车的目标迈出了决定性的一步。

    据介绍，鸡公岭隧道为分离式隧道，右幅长4540米，左幅长4505米；隧道底部设计标高约306到249米，最大埋深约338.5米，属深埋特长隧道。隧道穿过处地下水丰富，岩溶十分发育，施工中极易发生突水、突泥、塌方等地质灾害，安全风险极高，对全线能否如期通车具有控制作用，是三峡翻坝高速公路的控制性工程之一。项目组在研究过程中，结合工程施工的需要，成立了风险评估小组，对鸡公岭隧道施工进行跟踪风险评估与控制，提出了施工许可机制，详细研究了鸡公岭隧道区岩溶发育规律，并利用自主研发的超前地质预报设备准确预报了多处突涌水情况，为隧道安全施工提供了科学的依据；在隧道工程灾害控制方面，项目组也提出了许多建设性意见。这些研究成果不仅保证了鸡公岭隧道的顺利施工，也为类似工程的建设提供了有益的借鉴。

（转自中国交通网）