高速铁路带来的利益，不但是经济、环境、社会和文化各方面的，也是跨界别、跨阶层的。尽快兴建高铁，与国家的高铁网络连接是大部分香港人的意愿。这是香港特区政府运输及房屋局局长郑汝桦日前在香港立法会财委会通过广深港客运专线香港段拨款后所说的。
这标志着广深港客运专线香港段即将拉开建设大幕。
广深港客专全长142公里，其中香港段长26公里。广深港客专从广州南站引出，经东莞、深圳直达香港的西九龙。列车运行时间只需48分钟。2005年，广深港客专一期工程广深段动工修建。2008年，二期的福田站及相关工程动工修建，目前工程进展顺利。
香港特区政府从2005年开始规划广深港客专香港段。2007年，行政长官曾荫权在首份施政报告中，把广深港客专香港段建设提上议事日程并获得通过。2008年，广深港客专香港段方案开始设计。2009年行政会议通过兴建方案，并向立法会提出拨款申请。
据悉，广深港客专香港段仅在建设期间就可创造1.1万个就业岗位。其建成后对香港旅游、运输及饮食等行业的推动作用不可低估。

（转自中华人民共和国铁道部网站）