日前，宁波铁路枢纽工程开工，其中甬江左线特大桥同时开建。

    中铁四局承建的宁波铁路枢纽北环线具有桥梁比重高、长大桥梁多、重点工程难度大等特点。桥梁占线路全长的81%，桥梁数量多、比重高，且有大跨度系杆拱、大跨度连续箱梁、斜拉桥等特殊结构，施工难度大。全标段共有特大桥共6座,总长度长38公里。其中甬江左线特大桥长度近15公里，小浃江特大桥、鄞县大道右线特大桥、鄞县大道左线特大桥长度均超过5公里，单体长度大。

    由中铁四局二公司承建的甬江左线特大桥长度近15公里，该桥在国内首次采用大跨度钢混合梁斜拉桥结构，结构设计新颖，具有独创性，大量采用了新技术、新结构、新材料、新工艺，充分体现我国铁路桥梁的建设水平。该桥主桥设计为全长909.1米的双线铁路斜拉桥，主跨468米一跨过江，索塔高177.9米 ，工程规模大。该桥主桥钢混结合段采用的大孔径140米深钻孔成桩、索塔整体钢锚箱、斜拉桥线形控制等技术的科技含量均在国内处于前列。