重庆市勘测院今年首次使用了智能测量机器人对桥梁进行观测，保障工作人员安全的同时还提高了工作效率。
    昨日凌晨，石门大桥夜间进行全封闭检测，勘测现场，再也不需要工作人员爬塔顶了。因为重庆市勘测院今年首次使用了智能测量机器人对桥梁进行观测，不但可提高效率和精确度，还可以确保勘测人员的安全。 据悉，重庆内环以内（包括内环）的16座跨江大桥，今年的冬季“体检”正在陆续进行。

桥面桥墩都要检测
    1988年建成的石门大桥，是连接江北与沙坪坝的主要桥梁之一，车流量逐年增加，让桥梁处于“满负荷”运转状态。2005年、2008年，石门大桥分两次“大手术”，对拉索进行了更换，去年9月才全部换完重新开放。
经过20多年的运行，石门大桥的“健康”状况如何？更换拉索后，桥梁的塔柱、桥墩有没有异常？日前，受桥梁管理单位委托，重庆市勘测院对石门大桥进行一次全面“体检”。25日和昨日的凌晨零点至五点，石门大桥禁止一切车辆通行，进行全封闭观测。
    勘测人员主要对大桥的平面位移、桥面挠度、桥梁墩基础沉降、墩塔垂直度、拉索等方面进行检测。

机器人替代人工作
    对石门大桥的“体检”，勘测人员用上了全站仪、智能测量机器人等高科技设备。重庆市勘测院院长陈翰新介绍，勘测院针对山地城市特点，研发出全新的软件，来驱动“智能测量机器人”，并首次用在今年冬季桥梁“体检”中。
以前，勘测人员对桥梁进行“体检”时，现场需要大量人员、并记录几千个数据，而且勘测人员在桥梁的塔顶、拱顶等高空，一待就是几个小时，不仅记录数据不方便，也有一定危险。
    记者昨日凌晨在现场看到，用上新型“智能测量机器人”后，勘测人员在桥梁上设置标记，“智能测量机器人”接到指令后，旋转、扫描……就可以自动找到目标，然后开始观测、自动记录。记录下来的数据还可以直接传回室内数据处理中心。

半个月出检测结果
    石门大桥“体检”结束后，最快半个月出“体检报告”。通过“体检”来监控桥梁健康状况。
重庆市被誉为“中国桥都”，主城区跨长江、嘉陵江的桥梁众多，每年两次“体检”，在最热、最冷两个时段进行。主城内环以内16座跨江大桥，去年12月入冬以来陆续接受“体检”。
这16座跨江大桥，分别为石板坡长江大桥、牛角沱嘉陵江大桥、石门大桥、大佛寺大桥、马桑溪大桥、高家花园大桥，以及黄花园大桥、鱼洞长江大桥、李家沱长江大桥、鹅公岩长江大桥、朝天门大桥、菜园坝大桥、石板坡长江大桥复线桥、渝澳大桥、嘉悦大桥、嘉华大桥。春节后，将启动内环快速干道上三座大桥的“体检”。

（转自重庆晨报）