日前，《武汉市近期交通建设和组织规划》出炉，3年内将投入566亿元破解“交通拥堵”问题，其中道路投资410亿元。2011年城市道路网络按照规划建成后，主城区行车时速将从2008年的22公里提高到28公里，基本缓解交通拥堵。

2015年建成10条过江通道

根据武汉市近期交通建设专项规划，2015年建成“六桥一隧三地铁”过江交通。 
    目前武汉主城区已经建成“四桥一隧”，2011年将建成二七长江大桥，2012年将建成地铁2号线一期，2015年前将建成鹦鹉洲大桥和轨道4号线二期、8号线一期，实现10条通道过江。近期建议对主城过江通道采取ETC收费（电子停车收费系统），对无法实施ETC收费的桥梁，实行限尾号过江管理。

提升中南路等5条快捷路

2011年前将建成206公里“两环加半环，三联加五射”主城区快速路，建设三环线北段、东段，贯通三环线，形成主城外围环路，分离过境交通；新改建二环线汉口段、二七大桥、水东路和东湖路，形成围绕中心城区的快速环路；建设金桥大道、黄浦大街和徐东路，形成武汉大道；建设武咸公路、江堤路、中北路延长线、江北快速路，衔接对外高速出口路，形成进出城快速通道；提升中南路、沙湖大桥等5条快捷路，完善主城骨架路网系统。
汉口“七纵六横”武昌“七纵九横”

汉口和武昌将分别形成“七纵六横”和“七纵九横”干道网，其中汉口“七纵”是沿江大道—沿河大道、中山大道、解放大道、建设大道、发展大道、幸福大道、三环线北段；“六横”为古田二路、汉西路、常青路—青年路、姑嫂树路—新华路—友谊路、香港路—大智路和金桥大道—黄浦路。武昌“七纵”是临江大道、和平大道、友谊大道—中山路、中南路—丁字桥路、东湖路—珞狮路、民族大道、关山二路；“九横”为三环线东段、工业二路、水东路、徐东路、沙湖大桥、武珞路—珞喻路、雄楚大街、南湖南路、三环线南段。
根据规划，今年至2011年，三镇共建设微循环道路项目约90项，总长度约76公里。除了在建的轻轨、地铁2号线一期和4号线一期，近期开始启动轨道3号线、4号线二期、8号线一期工程，到2015年形成主城140公里轨道交通骨架系统。目前武汉市共有56座人行立交，2011年前将在解放大道、中山大道、新华路、常青路、武珞路、雄楚大街、中山路、友谊大道等道路沿线建设52处人行立体过街设施（人行天桥38座，地道14座）。近期还将在三镇新增2.2万个停车泊位。本报记者　吴睿　实习生　黄金斌

三环线东段开工　明年底全线贯通

本报讯（记者　吴睿　实习生　黄金斌）记者昨悉，武汉市三环线东段（青化路立交至老武黄立交）老武黄立交远期部分开工。目前三环线东段共有两个标段开始施工，明年底三环线全部贯通。
三环线东段工程共分为8个标段，目前第2标和第7标已经开始施工，其中第2标包括长约1.9公里的路堤段和2.56公里跨铁路高架桥及鲁磨路立交。此次开工的第7标为老武黄立交的远期部分，包括老武黄立交主线、珞喻东路高架桥、2条右转匝道和4条左转匝道。其中主线桥宽26.5米，采用两幅分离式桥，中间间距1米，长689米。珞喻东路高架桥宽9米，长1950米。匝道桥总长1438米，宽度均为8.5米。整个工程造价1.6亿余元，计划2010年12月31日完工。
据了解，武汉市三环线全长91公里，现已建成通车的路段自汉口三金潭向南经白沙洲大桥至武昌新武黄公路，长达57公里，还剩下34公里未完工，其中南环段和西北段正在施工，计划在年内通车。

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三环线东段全长9646米，路幅宽50米，设计车速80公里/小时，双向6车道，为全封闭全立交的城市快速路，概算总投资20.9亿。按照设计，三环线东段北起对接天兴洲大桥的青化路立交，经武汉动车段西侧后上跨铁路普客联络线、鲁磨路，然后经武东编组站西侧，与青王公路平行向南跨东湖湖汊（京广客运专线）后跨越九峰景区，接老武黄立交。