日前，在中港疏浚长江口三期航道工程项目部召开的“全力打好三期冲刺战，再掀立功竞赛高潮”动员大会上传来捷报，原定10月底水深达到-11.3米的目标提前实现。9月16日，长江口航道水深已达到-11.62米。 

    长江口航道管理局党委书记范亚祥介绍，今年是长江口工程的“决战年”。2009年10月到2010年3月将实施“三期目标冲刺战役”，实现-12.5米深水航道全槽贯通。目前，长江口主要施工队伍中交上海航道局有限公司所属中港疏浚公司正全面集结，向-12.5米水深目标发起总攻。 

    据悉，从1998年一期工程开始，长江口航道水深已由-7米浚深到目前的-11.62米。浚深长江口、治理拦门沙是一项世界级难题。近年来，长江口回淤严重造成工程一度受挫。在交通运输部的统一部署下，长江口航道管理局组织科研、设计和施工单位不断优化方案，从近百种治理方案中确定控制回淤量的YH101方案，取得突破性进展。长江口三期工程全长92公里。如若实现-12.5米深水航道延伸至南京，南京以下10多个港口、250多个万吨级泊位将可直接连接海运航线，内河港将变为海港。