今年，北京将对莲花池西路、八达岭西辅路和南池子大街等城市道路进行大修，共计14项工程、维修总面积约150万平方米，比去年提高30%。

记者今天从北京市交通部门获悉，目前莲花池西路大修工程已于4月25日已开工，计划于6月底前完工，总维修面积约20万平方米，采用夜间0点至6点不断路的施工模式，力争将施工对市民出行的影响降到最小。

据介绍，莲花池西路(莲花桥至南沙窝桥)全长约3.9公里，是连接三、四环的重要通道。全线共有四座立交桥，三座过街天桥，该路于2005年建成通车，经过近10年的使用，道路出现了车辙、网裂、拥包等道路病害，日常维修手段已经无法彻底解决病害问题，城市道路养护管理中心经过近一个月的调研、检查决定对此条道路进行大修，彻底解决病害问题，同时对沿线桥梁进行综合整治，打造立体美观的交通环境。

相关负责人介绍，莲花池西路主要病害为车辙及其衍生病害，针对此问题，采取提高道路中面层高温稳定性的做法，中面层采用抗车辙沥青混凝土，能提升道路抗车辙能力2到3倍。

此外，道路表面层采用双改性沥青玛蹄脂碎石混合料，具有良好的高、低温和耐久性能，提高了表面层抗磨耗和抗滑性能，延缓道路裂缝的发生，延长道路大修周期，节约养护维修资金，比较适合城市主干路路面表面层使用。

负责人还表示，道路大修同步实施慢行系统改造，治理检查井463座，并将对沿线公交车站进行港湾改造，解决公交进站影响自行车行车安全问题，提高区域的道路通行能力，为绿色出行创造良好条件。

在道路大修的同时，北京交通部门还积极实施疏堵工程。据悉，北京市今年将完成疏堵工程100项，目前正在筹备实施的市级疏堵工程共有33项，包括机场高速五元桥东道路拓宽，六里桥周边广安路、西三环辅路、六里桥南路以及八王坟东站(出京方向)公交港湾改造等工程已开工。

相关负责人介绍，首都机场高速公路作为顺义、平谷、怀柔等东北部地区和首都国际机场进入市区的一条重要通道，进京方向免收通行费后，2014年进京方向日平均交通量增至18万辆，五元桥断面高峰达到14.5万辆，为设计流量的4倍。

他表示，机场高速拥堵路段主要集中在温榆桥至五元桥进京路段，全长7.5公里，早高峰期间的平均速度约15公里/小时，是北京较为拥堵的路段之一。

本次实施的疏堵工程将拓宽机场高速路五元桥东的瓶颈路段，改造长度680延米，充分利用铁路桥下两侧波形护栏外侧空间，适当压缩中央隔离带宽度和两侧路外空间，进京方向增加一条出口减速车道，将局部路段三车道增为四车道，同时增设相应的提示、警示交通标志设施，缓解该路段交通拥堵。

负责人透露，工程实施后，将直接提高北皋至五元桥2.5公里路段范围内的通行速度，快速分流在北皋匝道入口处汇集的车辆，提高机场高速(温榆桥-五元桥)路段通行效率。
    中国新闻网