尊敬的施仲衡院士、林学钰院士、刘贺明副司长、桂广礼副市长、各位专家、各位代表：
大家上午好！在中国土木工程学会百年华诞之际，由中国土木工程学会、城市轨道交通技术工作委员会、长春市人民政府共同主办，中国国际贸易促进委员会长春市委员会、长春市轨道交通集团有限公司承办的“2012中国城市轨道交通关键技术论坛暨第三届中国（长春）国际轨道交通论坛”今天在长春开幕了。我首先代表中国土木工程学会和城市轨道交通技术工作委员会对会议的召开表示衷心的祝贺，对各位代表的到来表示热烈的欢迎。
近年来，随着我国经济持续快速增长，城市、特别是特大及大城市交通拥堵问题对城市快速发展的瓶颈制约问题越来越突出。实践证明，发展城市轨道交通是实施公交优先战略、缓解特大及大城市交通拥堵的有效措施，对推进我国城市化进程、优化城市布局、充分发挥城市功能、落实国家节能减排政策、带动相关行业进步、促进经济与社会和谐发展可以起到重要作用，也是践行科学发展观、改善城市人居环境的必然要求，是促进我国城市可持续发展的重要战略举措。
在国家和地方政府的高度重视下，近年来我国城市轨道交通建设有了长足的发展。当前，我国城市轨道交通已进入快速发展时期，据不完全统计，截至2012年9月，全国共有15个城市57条城市轨道交通线路投入运营，运营里程1770公里。目前，共有34个城市获国家批复建设，在建总里程超过2200公里，建设投资超过1万亿元。我国城市轨道交通产业发展已初具规模，在规划、设计、咨询、施工、机电设备制造与安装、运营服务各个阶段都形成了一批具有行业专有技术的特色企业，初步具备了战略型新兴产业的特征。同时，轨道交通建设也有力地带动了轨道交通装备制造业的快速发展。总之，我国城市轨道交通事业正呈现出空前未有的良好发展态势。
在大规模的城市轨道交通规划建设过程中，也暴露出了一些问题，比如前期工作不够深、细，线路的工程地质、水文地质资料不够详尽，规划不尽合理、建设运营安全方面问题时有发生，建设标准选择偏高（例如，一般多采用地铁制式，投资高，周期长、效益低），专业技术人员、管理人员和熟练岗位技术工人严重匮乏等。为此，应从关键问题入手，规划好、建设好、管理好、维护好我国的城市轨道交通，努力实现城市轨道交通事业又好又快发展，推动我国城市轨道交通朝着“资源节约型、环境友好型、技术创新型和安全便捷型”的目标稳步前进，从而促进城市的可持续发展。
为促进城市轨道交通规划、设计、施工、运营等方面的技术进步、推广及发展，我会于2005年成立了“中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会”，并先后于2006年、2007年、2009年、2010年、2011年分别在南京、广州、北京、上海、西安成功举办了五届“城市轨道交通关键技术论坛”，其中2011年西安召开的第五届论坛更是被列为“中国工程院2011工程科技论坛”。这一系列的“论坛”促进了创新技术在行业内的广泛交流共享，并已成为城市轨道交通行业中最有影响力的学术会议之一。本次会议是第六届论坛，希望在推进学术交流、推进技术进步等方面起到更大的作用。
各位专家、各位代表：
“十二五”期间是中国城市轨道交通产业结构调整、产业升级的关键时期。随着轨道交通在各城市的建设，单一的地铁制式已不能满足多层次轨道交通的需求，构建多层次城市轨道交通体系势在必行。
根据对目前全国已建城市轨道交通的统计分析，其中地下线路高达80%以上，已发生的建设安全事故中地下线路比例高达90%以上；地面线、高架线、地下线的综合造价比例为1:2.5:6；从近年来我国建成的地下线路来看，综合平均造价每公里超过6亿元人民币，北京更是超过10亿元大关。地铁系统高昂的造价、较长的建设周期、较高的建设风险等问题严重困扰着地方和国家政府，给政府带来了巨大的压力。加之地铁运营成本非常高，一般为建设成本的2-3倍，更给地方政府带来了巨大的财政压力，这一问题随着新线的建成通车，风险将会更加严峻。
轻轨交通是一种环保高效的中低运量城市轨道交通系统，具有人性化、噪声低、景观和谐、节能节地、适用性强、建设周期短、造价低、安全风险低、低碳环保等特点和优势。轻轨交通适用范围广泛，一是可作为大城市骨干交通模式，能够承担大量的公交客流；二是在城市经济活动密集的中心区域提供便利的交通服务；三是作为快速轨道交通在城市特殊地区的延伸或加密，可以满足多层次交通的需求。轻轨交通系统在国外已大量应用，是城市快速公共交通的一种发展趋势。据统计，世界上12个有轨道交通的国家中，建设地铁的城市55个，地铁线路长度4524公里，而建设轻轨的城市有317个，轻轨线路总长达到11298公里。轻轨交通属于中等运量交通模式，适应范围为单向高峰小时0.5--2万人次，填补了公共汽车与地铁运量间的空白，是一种绿色低碳环保的公共交通方式。
有鉴于此，本届论坛选择以“轻轨交通系统应用及安全”为主题，将就城市轨道交通规划与轻轨建设实践、建设理念、技术创新与行业发展、现代有轨电车关键技术、城市轨道交通可持续发展等议题展开研讨，广泛交流。
本次会议得到了中国北车长春轨道客车股份有限公司、长春市绿园区人民政府轨道装备产业园、北京城建设计研究总院有限责任公司等单位的大力支持，在此表示衷心的感谢！希望本次论坛结合长春轨道交通产业优势，研讨城市轨道交通发展的多层次、安全性及可持续发展，助力中国城市轨道交通事业的健康发展！
最后预祝大会圆满成功！
谢谢大家！
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