尊敬的西南交大，各位专家，各位嘉宾：
早上好！第二届交通土建工程学术交流会今天在成都召开，我代表四个主办单位对学术交流会的召开表示祝贺，同时对西南交通大学建校110周年表示热烈的祝贺。
110周年，一个跨世纪的数字，还连接着一个光辉的名字——茅以升。今年是茅以升先生诞辰110周年，为纪念茅老，我们四个主办单位举办了一系列的学术活动，第二届中国交通土建工程学术交流会就是其中之一。茅以升先生是中国土木工程学会的主要创立者，第一、二、三届理事会理事长和第四、五届理事会名誉理事长。茅老以其在工程实践和科研教育方面的光辉业绩，影响并团结了广大专家学者，为开拓和推动学会的建设与发展作出了重大贡献。茅老是著名的科学家、桥梁专家，是杰出的教育家、社会活动家。茅老主持建造的第一座由中国人自己设计的铁路公路桥——钱塘江大桥，是中国桥梁建造史上的一座丰碑，展示了中国人民的志气和智慧。
交通是国民经济的先导产业，是国民经济社会发展的基础，中国铁道学会、中国土木工程学会、茅以升科技教育基金委员会、西南交通大学共同主办“中国交通土建工程学术交流会”的宗旨就是要为各有关交通土建工程方面的高等院校、科研院所、学会、工程建设单位的相关人士提供学术交流和技术交流的平台，促进学术交流，给今后交通建设工作提出建设性意见，推进交通土建领域更好的发展。以实际行动缅怀茅以升先生的光辉业绩，宣传茅以升先生的崇高品质和崇高精神。
土木工程在人类认识世界、改造世界和创造文明的历史进程中占有重要的位置。改革开放以来，随着我国国民经济持续稳定的发展，我国进入了大规模的建设时期，土木工程建设取得了辉煌的成绩，今后十五年大规模建设仍将继续进行，在交通道路方面也是如此，以铁路建设为例，截止到2004年，我国铁路的主要指标位于世界前列，其中运输密度、换算周转量二项均居世界第一位，营业里程7.44万公里，居世界第三位。按照《中长期铁路网规划》目标，到2020年，铁路营业里程达10万公里（增加2.56万公里,增加25.6%）；主要繁忙干线实现客货分线；复线率和电气化率均达50%；交通运输能力基本满足需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。实现上述目标总需投资2万亿元人民币。铁路的发展不仅表现在铁路里程的增加，而且表现在旅客运输高速化、快速化，在五年内建成“四纵四横”八条快速客运专线（京哈、京沪、杭甬深、杭长、京广、宁汉蓉、徐兰、青大等）1万余公里，时速200公里/小时以上，推进现有线路提速200公里/小时，建成铁路快速客运网，实现200公里左右范围内夕发朝至，400公里左右范围内一日到达。建成环渤海城际客运系统、长江三角洲城际客运系统、珠江三角洲城际客运系统。开行2万吨重载列车，快捷货车时速达60公里/小时，运营管理信息化，安全装备系统化，工程建设现代化，经营管理科学化。基本掌握250公里/小时及350公里/小时高速铁路建设技术，研制成功高速铁路成套装备。2005年10月青藏铁路全线铺轨完工，标志着我国铁路建设进入新的历史阶段。工程建设中攻克了“多年冻土，高寒缺氧，生态脆弱”三大难题，是人类铁路建设史上的伟大壮举。在公路交通方面：截至到2005年我国公路建成的总里程达到190万公里，居世界第二位，仅次于美国。未来15年中还将建成新的公路110多万公里，其中高速公路4.5万公里，与此同时将建设约20万座大中小公路桥梁，总长度将超过1万公里。目前已建设的公路桥梁中，拱桥、梁桥、斜拉桥、悬拉桥的跨径分别居于世界的第一、第二、第三、第四位。今后十五年在交通土建方面给我们提供了大好的发展机遇，我们如何抓住机遇使各方面的建设搞得更多、更好、更快，我们土木工程学会现在正在思考一个问题：就是如何使中国由土木工程的大国变成土木工程的强国，我们如何以对人民负责、对历史负责的精神搞好每一项工作，因此，我觉得应该抓好这几点：
1．提高认识，把我们的思想统一到科技的自主创新和建设创新型国家，只有这样我们才能把我们的国家建设得更好。
2．要有意识地抓住一些即将开工的项目，比如说京沪高速铁路，我们如何瞄准世界先进水平，从规划设计开始，就要运用科学技术创新来达到新的水平。
3．改变我们的设计理念。我们过去讲“经济、实用、美观”这样的设计理念，我觉得这是对的，但是，今后来讲，光安全不够，要把坚固耐久放在第一位，要讲究工程使用全过程的最优化。比如我们现在的招投标，老是讲最低标中标，结果后患无穷，应该提倡合理标中标，要使有质量有信誉的企业多得标、得好标。我们才能为工程建设百年大计打好基础，因此我们提出坚固、耐久、实用、美观。
4．加强基础理论的研究，做好标准规范的编制工作。
5．精心规划、精心设计、精心施工、精心管理。
6．培养一大批的人才，为我们的建设提供强大的技术后盾。西南交大的土木工程学院涵盖了道路与铁路工程、桥梁工程、地下工程、岩土工程、建筑工程、地质工程、测量工程等各个科学，有土木工程一级学科学位授予权和测绘科学技术学科授予权。每年承接的各类科研课题230多项，正在进行的省部级课题有56项，因此西南交通大学在今后的交通土建建设中应该发挥自己的特点，为中国土木工程建设做出自己应有的贡献。
同志们，“中长期”规划为我们描绘了国家发展新阶段的又一幅蓝图，交通建设领域面临着前所未有的良好机遇。我们要在以胡锦涛总书记的党中央领导下，发扬团结奋斗、自主创新、默默奉献的光荣传统，为全面实现社会主义小康社会宏伟目标而努力拼搏。
谢谢大家。
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