(2004年6月26日中国土木工程学会城市公共交通分会秘书长姜培顺在中国土木工程学会专业分会、地方学会、团体会员工作会议上的发言)
总会领导、各位代表：
今天，我受分会理事长卞百平先生委托，代表公交分会向在座各位汇报分会近年来所做的一些工作，不当指出，请大家指正。
一、公交分会概况
城市公共交通分会，创建于1979年8月8日，至今已有25历史，系国际公共交通联盟(UI”组织)会员。分会根据总会章程，设理事会、常务理事会秘书处。理事会每四年换届一次。目前已是第七届。
分会挂靠在上海交通投资(集团)有限公司。分会现拥有团体会员200多家，理事会理事180多人，学术委员60人，学会下设6个专业委员会；1、规划与管理委员会，团体会员80家；2、公共汽车与出租汽车委员会，团体会员90家；3、快速轨道交通委员会，团体’会员20家；4、电车委员会，团体会员20家；5、城市轮渡委员会，团体会员10家；6、技术专业委员会，团体会员50家。
分会会刊《城市公共交通》为全国公共交通行业唯一一份公开发行的国际国内刊物，每年出版6期，编辑部设在北京市。分会信息中心设在重庆市，每十天出版1期《公交信息快递》(电子版)。分会秘书处每月出版1期报纸《城市公交》文摘。规划与管理委员会每年出版6期《公交规划与管理》内部期刊。城市轮渡专业委员会每年出版4起内部期刊《城市轮渡》
二、公交分会近年来主要工作
(一)积极组织开展学术交流和技术科研活动
1、近年来，分会先后召开了五次理事会暨年会，主题紧紧围绕全国公交行业的改革和发展，确定具体的研讨课题，开展研讨活动。
2、为推进全国公交行业的科技进步，分会于2001年在上海成立了由公交行业技术权威和专家组成的技术专业委员会。
3、分会积极参加中国土木工程学会第四届优秀论文评选，由分会推荐的周冠成一文被评为中国土木工程学会四届优秀论文三等奖。
4、近年来先后在重庆主办了“2001中国重庆轻轨、地铁及城市建设展览会”、“2002中国西部(重庆)现代交通展览会”，以及在上海连续主办了3届“世界客车博览亚洲展览会”。
5、认真做好分会的咨询服务工作。2002年年初，分会应广西南宁市建设局邀请，组织了全国部分从事公共交通事业的专家赴南宁参加“南宁市公共交通发展及公交企业改革研讨会”，为南宁市政府改革公交决策提供参考，对最终促进南宁市公交改制起到了指导、参谋的作用。
6、为规范和推进公交停车场和枢纽站的建设，分会在上海和天津分别举办了“全国公交场站建设研讨会”。
7、积极参与了国际公共交通联会(UITP)在上海召开亚太区公交会议的会务筹备工作。分会选送的3篇论文被国际会议全部录用，并进行了交流发言(北京公交总公司郑树森总经理主讲“迎接2008奥运会的北京公交”、昆明公共汽车总公司余庆荣总经理主讲“昆明城市交通贯彻‘公交优先’战略管理理念”、贵阳公交总公司李涌泉总经理主讲“贵阳公共交通发展与环境保护”)。同时，分会还承担了全国公交系统参加UITP亚太区会议的组织、接待、编辑通讯录等一系列工作。
(二)完成建设部和中国土木工程学会交办的各项工作
1、协助建设部在上海召开《城市公交空调客车系统技术条件》行业标准审查会议，受建设部委托，分会推荐了这次会议的评审委员会委员和专家，并承担该会议的全部会务工作。
2、受中国土木工程学会委托，分会于2001年协助开展了“香港青年土建科技冬令营”活动。
3、协助中国土木工程学会做好个人会员登记工作。近年来，总会为了加强组织机构建设，搞好会员管理工作，先后2次对全国会员进行普查，并重新登记。分会秘书处协助总会认真办理登记和发证工作。
4、协助建设部信息中心于2002年初开办了城市交通规划、法规讲座，分会推荐了北京、上海共3位专家前往讲课。
5、承担了建设部委托的“城市公共交通企业识别服”标准和“电脑报站器”标准制订的任务。分会确认上海凯伦电子有限公司为“电脑报站器”标准制订主要起草单位，上海七百集团雅丽思丹服饰有限公司为“公交识别服”标准制订主要起草单位，并相应成立了专家组。
6、认真选派全国公交系统青年工程师代表，参加中国土木工程分会于2001年组团的“青年土建科技夏令营”活动。
7、协助总会于2003年12月在昆明举办了“中国巴士快速交通发展战略研讨会”，并同时协办了“第三届詹天佑土木工程大奖颁奖大会”。
8、协助总会成立了中国巴士快速交通工作委员会专家组和工作组。
9、协助总会向全球范围征集“2004年世界工程师大会”论文，目前，已收到10多篇。
10、配合总会要求，完成《2020年中国城市公共交通科学与技术的发展研究》论文。
(三)抓好分会组织建设和学会日常管理工作
1、做好社团管理委托工作。由于分会挂靠在上海，作为全国性社团组织，我们结合全国社团整顿工作，在总会的支持下，向国家民政部申请由上海民政局对学会进行委托管理，国家民政部于2000年1月23日分别发函至上海市民政局和中国土木工程学会，同意在上海设立公交分会。2000年3月28日，上海市民政局社团登记处同意备案，代管学会有关事宜，确立了分会的合法地位。
2、进一步加强分会理事、会员的会籍管理，作到理事和会员资料齐全，联系渠道畅通；抓好新理事和新会员的发展工作，近年来，重点吸纳了青年科技工作者和有突出贡献的专家入会；调整和充实专业委员会会员的队伍。印发分会通讯录，通讯录内容包括全体理事会理事、会员以及各专业委员会成员名单、联络方式。
3、认真做好帐户自查工作。根据中国土木工程学会转发的《监察部、财政部、人民银行、审计署关于清理整顿中央行政事业单位银行帐户的通知》精神，分会严格按照通知要求，认真填报了“中央行政事业单位银行帐户自查情况汇总表”，并及时报送总会。
(四)做好分会会刊及其它报刊的编辑出版工作
1、编辑出版《城市公共交通》会刊。目前，会刊《城市公共交通》发行近五千册，发行单位近四百家，全国城市公交企事业单位覆盖率为80％。《城市公共交通》五年来共出版发行了30期。
2、编辑出版《公交文摘》报。该报由分会秘书处编辑。每月出版1～2期，每期发行量近2000份，在全国公交系统发挥改革之声、信息之窗、科技之友、公交之家的作用。
3、分会网站中心出版发行电子版《公交信息快递》，每十天出1期，快递的内容主要为各地公交动态，以及城市公交的相关信息。同时，将分会活动等信息在网上发布，每月有近4万人次进入分会的网站。
4、协助分会原理事长蔡君时教授出版《世界公共交通》一书。
5、编辑出版《中国巴士与客车》年鉴图书。这部图书系统、全面地介绍行业资讯，记录中国城市公共交通和公路客运业的车辆技术装备现状、客车制造业的主流产品和技术。
6、编辑出版《城市客车常见故障的诊断与排除》一书，目前正在编辑、审定中。
7、编辑出版《清洁燃料公共汽车应用与发展论文集》，共汇编了30多篇“清洁燃料公共汽车应用与发展优秀论文”。
8、编辑出版《中国巴士快速交通发展战略研讨会论文集》，共汇编了中外专家的论文20篇。
9、编辑出版《长三角地区公交行业发展战略研讨会论文集》，共汇编了专家论文17篇。
(五)积极开展学术社团间的国际友好往来活动
1、分会先后组织了多批城市公交考察团赴美国、欧洲、日本等国家，走访了有关城市交通主管部门，考察了公共汽车、地铁等客运情况。
2、经过分会秘书处的努力，目前分会与德国公共交通协会建立了正式工作联系。
3、分会于2002年7月15日协助上海市交通管理局接待了韩国釜山政策开发部部长，介绍了上海市公共交通设施和发展情况。
三、我们做好分会工作的主要体会
在从事分会工作中，我们深深感到，分会是社团组织，是全国公交企业自发组织的学术组织。坚持大家事大家办的办会原则，是分会颇有成就的关键，所取得的工作成绩，都是全体会员共同努力和鼎力支持的结果。我们的主要工作体会是：
(一)坚持分会开展学术活动的及时性、针对性，是分会具有旺盛生命力的重要前提。多年来，我们始终围绕公交行业改革和发展中的难点和热点，开展各项学术活动，积极为公交企业提供解决问题的方案和对策；各专业委员会在大力推进科技进步的形势下，根据城市公交的发展，积极发挥科研推广的作用。如配合落实建设部有关“城市公共交通优先”政策，举办“巴士快速交通专用道”专题研讨会等。
(二)得到热爱分会工作的领导、专家和全体会员的有力支持，是分会卓有成效的重要关键。多年来，我们分会坚持聘用一些退休的老领导、老专家为顾问，创造各种条件，发挥他们的作用。同时，坚持每年评选分会活动积极分子，使分会有了一支稳定的、热心于学会的骨干队伍，增强了学会的凝聚力和吸引力。正因此，分会的各项工作得到了许多领导和专家的指导和支持，也得到了理事单位和常务理事的关心和帮助，尤其是各级领导，主动克服工作繁忙，对分会工作倾注了大量的心血，有力地保证了分会的各项活动得以顺利进行，并取得良好的成效。
(三)分会秘书处的尽职尽心地努力工作，是分会正常开展工作的重要保证。平时，我们十分重视秘书处的制度建设，每月开好办公例会，加强学习和自身建设。对每一次学术研讨会都事先做方案，落实责任制，全力抓好会务的每一项细节落实。多年来，在分会挂靠单位上海交通投资(集团)有限公司的大力支持下，分会秘书处一班人恪尽职守，兢兢业业，坚持为广大会员服务的原则，努力做好分会的日常工作，发挥了全国公交企业间的桥梁和纽带作用。
总会领导、各位代表，我们公交分会的工作按照总会的要求，差距还很大。学会团体应该为科学技术工作者和专家学者提供更大的舞台，创造机会让他们在这一舞台上充分展示他们的成果，不仅让国人知道，也应让海外知道，要让世界了解中国科学家的成果。这一舞台打造，既需要科学技术工作者和专家学者及其成果为前提，也需要有学回来经营这一舞台，并在经营中增强学会团体本身的实力。因此，任重而道远。我们将在总会领导下，继续面向全国，总结经验，团结广大理事，发挥科技、人才、信息、管理和团体优势，再接再厉，为政府献计献策，为基本确立公共交通在城市交通中的主导地位，而做出积极有力的贡献。
谢谢大家。