从改革开放之初的89万公里到去年年底的358万公里，30年间，中国公路总里程翻了两番。17日上午，在此间举行的第十届中国科协年会上，中国公路学会副理事长、交通部原总工程师凤懋润展示了30年来中国交通发展的历史轨迹。
在题为《架桥铺路、造福民生——中国公路桥梁自主创新之路》的报告中，凤懋润向与会者披露了一连串的数字：改革开放之初，中国仅有89万公里的一般公路，其中41%是上不了等级的公路，称为等外路，上了等级的路59%当中又有97.5%的绝大部分是一个车道的三级路和四级路，此外还有59万公里的农村公路。那时候，国道上的行车速度平均30公里。
而截至2007年年底，全国公里总里程达到358万公里，村道也达到520万公里，高等级公路占全国路网总里程的10%多，路网密度达到了每百平方公里有37.33公里的公路。
报告强调，中国高速公路在突破了中国要不要修高速公路的思想束缚之后，在1988年实现了“零公里”的突破，历时20年后的现在达到了54000公里。其中在第一个10年，中国高速公路建设以每年858公里年均增长向前延伸，而后十年则以每年5000公里的年增长速度向前延伸。（新华网）