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由我会隧道与地下工程分会与中国公路学会筑路机械分会联合主办的“2007中国隧道高峰论坛”于4月18－20日在西安召开。大会主题是“隧道设计、施工、维护及安全评估的最新技术和趋势。” 国际隧道协会主席帕克（Harvey Parker）先生、中国土木工程学会隧道及地下工程分会理事长郭陕云先生分别做了报告。中国公路学会筑路机械分会秘书长俞翔先生到会并致开幕词。来自挪威、美国、日本等国的国外专家以及国内专家160余人共聚中国古都西安探讨隧道前沿科学技术问题。 帕克主席等17位专家在大会上进行了交流。其中有：帕克主席的《世界隧道交通发展趋势》、郭陕云的《再议隧道工程新奥法》、世界银行的高级交通专家杜贝（Alain M.Dube） 先生的《发展合理的隧道设计理念以满足安全需求》，挪威SINTEF集团公司首席科学家吕明先生的《挪威公路隧道经验及启示》，中国工程院院士郑颖人的《穿过隧道的滑坡工程治理研究——埋入抗滑桩的原理与设计》、中铁隧道勘测设计院总工程师宋仪的《广州生物岛沉管隧道设计体会》。 会议期间还进行了别开生面的“国际隧道设计新趋势”的讨论。 美国FARO科技公司在会上演示了当今世界最先进的隧道施工三维激光扫描器，ORICA(威海)爆破器材公司讲解了数码雷管等先进技术的应用。 部分专家在会上介绍了在科研、设计和施工中取得的多项技术成果，例如：郭陕云理事长对现在学术界在“新奥法”和“矿山法”概念的混乱现象进行了梳理，从新奥法的实质、新奥法的要领、新奥法的运用较详细地论述了新奥法，对指导隧道学术界、技术界意义重大。郑颖人院士利用有限元强度折减法原理和实验，得出了“埋入式抗滑桩是一种经济效益十分显著的桩型，是抗滑桩设计的革新。特别适用于埋深大的滑坡，因而用于穿过隧道的大型滑坡治理尤为合适”的结论。长安大学彭建兵教授公布了西安地裂缝对地铁隧道的危害形式及其结构措施的研究结果。宋仪总工程师提出了降低沉管隧道成本的具体措施。杜贝先生对中国的隧道提出了安全指导方针。 会后专家们参观了世界上公路建设规模最大、亚洲最长（双洞36.04Km,单洞18.02Km）终南山隧道。该隧道采用了人性的设计、安全可靠的防灾及国内最先进的监控系统。 这次大会得到了国际隧道协会（ITA）主席帕克先生及与会专家的首肯，一致认为举办得相当成功，是隧道界的一次盛会，可谓硕果累累。 |