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应日本国际建设技术协会邀请，以北京市市政工程设计研究总院院长刘桂生为团长，由北京市市政工程设计研究总院、北京市政工程局、北京市交通委共同组成的考察团，于3月6日至3月16日赴日本考察。 此次的主要目的是考察日本地下交通的建设和综合利用，同时考察日本基础设施的建设，以及旧城古迹的保护等等。北京等大城市近些年来机动车增长速度较快，虽然加快了城市地面交通设施建设速度，仍然面临很大的交通压力，希望通过考察交流学习日本基础设施建设经验，探讨采用地下交通走廊等方式缓解地面汽车交通压力的可行性。 在日本期间，考察团拜访了日本国际建设技术协会、国土交通省、鹿岛建筑株式会社（日本排名第一的建设公司），就基础设施建设关心的问题进行了交流。访问了东日本高速道路株式会社，国土技术政策综合研究所，听取《东京圈的社会资本整备》报告。访问了日本都市再生机构，了解了东京副中心的开发、建设方式，旧城改造模式等。参观了东京湾海底隧道，了解地下高速道路防灾管理。访问了日本首都高速道路株式会社，了解了目前正在施工的首都高速中央环状新宿线，这是东京环城高速公路位于地下的一段，遗憾的是正值公司年度结算，未能参观地下施工部分。访问了爱知高速交通株式会社，听取了日本东部丘陵线中低速磁悬浮（HSST）技术要点、建设管理情况的介绍，参观了管理中心和车辆基地，并乘座磁悬浮列车。在日本期间还考察了城市建设情况、清水寺等古建筑和旧时街区，考察了东京地铁车站等大型综合设施，参观了神户人类未来防灾纪念馆，体验了日本人文文化和生活方式。 通过本次考察，日本政府在开发利用地下空间方面所做的努力和取得的成效，给团员们留下了深刻的印象，开阔了视野，颇有收获。日本在解决城市交通问题方面的措施和政策值得我们研究，在基础设施建设方面的经验教训也值得我们借鉴，以更好的解决我们的问题。通过考察也进一步增进了两国建设同仁的友谊和交往 。 |