一、工程概况
一汽-大众汽车有限公司新建试验场项目及试验场扩建工程位于长春市农安县巴吉垒镇，占地面积4.5km2，是集研发、试车、培训为一体的国际大型综合性汽车试验场。工程包括高速环道（长9942.16m）、动态广场（D=300m）、性能试验路、耐久强化路、交变试验路五大功能区及电气、暖通、给水、排水、安装等相关配套设施，合计87种特殊路面，为目前国内特殊路面种类最全、技术最先进的汽车试验场，也是具有国际水平的试车场之一。
高速环道的设计平衡车速为228km/h，超出国内高速公路最高设计时速的90%，对成型路面的平顺性和安全防护措施提出了更高的要求。特殊路面成型精度控制要求高，过程控制复杂，各种特种道路由直线、曲线组成，曲面呈立体网状空间曲面，定位精度及高程要求极高。超高倾角高速环道曲线段施工采用曲面摊铺机与配套专用碾压设备施工，保证无纵、横缝，表面平顺，施工技术难度高。
工程于2015年5月开工建设，2019年10月竣工，总投资13.08 亿元。
二、科技创新与新技术应用
1.提出了试车场路面结构的设计方法。提出了针对道路铺面受力的高速环道铺面结构设计方法；采用 PG 分级选择沥青，提出了沥青混合料的动态剪切模量和疲劳寿命测试方法，解决了冻融地区沥青路面开裂问题。
2.创新了试车场异型路基修筑技术。提出了异型高填方路基的路基加固和填筑方法；研发了试车场异型路基的智能整平、边坡智能修整和路基连续压实施工技术。
3.研发了曲面沥青施工的成套装备及技术。研发了具有曲面摊铺功能的成套装备和斜曲面摊铺控制系统，形成了曲面沥青摊铺施工工法；研发了高速环道沥青摊铺防滑落技术；提出了一种试车场大面积动态坪沥青连续滚动高精度摊铺方法；融合摊铺机与3D 测量系统，实现了小半径连续急弯沥青路面的施工。
4.创新了试车场的检测技术。采用路基沉降自动监测高环路基冻胀变形；提出了试车道控制混凝土面负高程施工方法；研发了沥青混凝土高精度智能控制摊铺技术；创新了曲面沥青平整度的实景复制和运动仿真验收技术。
5.研发了试车场智能建造技术。形成了一套集钢筋数据采集生成、计划执行、实施监控、结果反馈为一体的钢筋智能加工信息技术；研制了超大斜面沥青摊铺施工信息化控制系统；研发了特种道路路谱的仿制平移复原技术。
三、获奖单位
中铁四局集团有限公司
中铁四局集团第一工程有限公司
一汽-大众汽车有限公司
上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
北京路桥通国际工程咨询有限公司
四、推荐单位
中国公路学会