詹天佑先生号眷诚，字达朝，1861年4月26日生于广东省广州府南海县（现广东省广州市荔湾区）。12岁考取清政府选派的首批出洋幼童，留学美国9年，毕业于耶鲁大学雪菲尔德理工学院土木工程系。毕业归国后，历任工程司、总工程司、总办、商办铁路公司经理、督办和交通部技监、铁路技术委员会会长等职务。曾在广东修筑炮台和绘制了我国第一幅海图，修建或主持修建了关内外、京张、沪宁、汉粤川等铁路。对我国近代铁路路网的规划、干线的勘测、设计、施工和工程技术人才的培育，都有许多重大贡献，为我国工程技术界创造了一系列开拓性的彪炳业绩。 清朝末年，他在国内外强大的政治、经济压力下，毅然承担了主持我国自行设计和修建工程艰巨著称于世的京张铁路，展现了中国人民的创造才能，振奋了民族精神，社会影响深远。主持商办川汉、粤汉铁路工程时，反对清政府出卖路权，支持保路运动，迎接辛亥革命的到来。辛亥革命以后，立足全局，统领工学；筑路、规划，立章建制；内外奔走，捍卫主权；为国为民，立德立言；谆谆善诱，乐育人才；以至鞠躬尽瘁，英年早逝。由于长期艰苦创业、建树卓著， l916年，香港大学特授予他法学博士学衔，还被英国、美国等许多国外工程学会推荐为会员。
    他致力于科技同仁的团结，1913年为中华工程师学会主要创办人之一，并被选为首任会长；同时他也是欧美同学会的创始人之一。他以教育家和思想家的博大胸怀，对青年工程技术人员谆谆教诲，循循善诱，提携有加，培育了大批我国青年工学家，不愧为我国科技教育界的一代宗师。周恩来总理曾高度评价詹天佑先生，称誉他是“中国人的光荣”。
    詹天佑先生力求革新，以求实现我国早期工业现代化，使国家独立富强。在错综复杂的社会环境里，不为同流，严于律己，志在工学事业，道德风范深为后人所仰望怀念。是我国近代科学技术界的先驱，伟大的爱国主义者，杰出的工程技术专家。