沪蓉西高速公路支井河特大桥
来源:发布时间:2014-11-18
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一、工程概况 大桥全长545.54m,桥面宽度24.5m。主桥采用一孔430m上承式钢管混凝土拱桥跨越高差300m的V型峡谷,两侧均为陡峻的悬崖峭壁,两岸桥头与隧道紧密相连。引桥为简支梁桥;桥跨布置为1×36m(引桥)+1×19.1m+19×21.4m+1×19.1m(主桥)+2×27.3m(引桥)。设计车速80km/h;荷载等级:汽车-超20级,挂车-120级;设计洪水频率1/300。桥台身为钢筋混凝土结构;两侧拱座基底为台阶式的整体钢筋混凝土结构;两侧桥台为整体钢筋混凝土结构;过渡墩基础为截面2.5m×1.88m、深12m矩形挖孔桩。 主拱桥拱轴线采用悬链线,计算跨径430m,计算矢高78.18m,矢跨比1/5.5,拱轴系数1.756。拱肋采用钢管混凝土主弦管和箱形钢腹杆组成的空间桁架结构,上下游两道拱肋平行布置,截面高度从拱顶6.5m变化到拱脚13m,拱肋宽度为4m,两肋间距13m,以20道“米”字横撑相连。主拱圈钢管外径1200mm,管壁厚度:拱脚下弦1/8跨为35mm,1/4跨为30mm,其余下弦及上弦均为24mm,钢管内填充C50混凝土。主桥拱上立柱为1400mm×1000mm和1800mm×1000mm的钢箱(内壁加劲)与钢箱横联组成的格构体系,高度为3.153~71.866m,拱上盖梁亦为整体钢箱结构。 工程于2004年8月20日开工建设,2009年9月22日竣工,总投资1.23亿元。
二、科技创新与新技术应用
三、获奖情况 |