二、科技创新与新技术应用
    1. 公路隧道运营照明系统实现了依天气、车流、环境条件等变化自动控制隧道内照明亮度，并采用多功能涂料辅助照明技术，在确保隧道内车辆运营安全的前提下，最大程度地降低隧道照明能耗和运营成本。确保在意外灾害及突发安全事故时，隧道内的逃生照明条件，补充、完善了设计规范的空白。
    2. 提出了确保隧道LED照明灯能够耐久、安全、舒适使用的技术参数，首次建立了国内隧道LED灯的应用技术标准，成功突破了隧道LED灯照明“节电不省钱”的技术难题，实现了安全、节能、环保的目标。
    3. 开发应用了曲线公路隧道通风沿程阻力的确定方法，填补了曲线隧道通风沿程阻力研究空白，保障了隧道群运营通风的安全、节能。
    4. 隧道群设计坚持了安全、环保的选线和结构处理原则，在保证隧道洞口稳定、安全的前提下，因地制宜实现了“零开挖”，并使得隧道洞门与自然环境融为一体、相互协调。
    5. 在隧道群建设过程中，有多项新技术运用和创新。如提出了在施工阶段隧道围岩分级的判定标准和方法，围岩亚分级适用工法及相应支护参数，大断面分部开挖非接触量测精度及误差控制方法等，实现了隧道群安全施工无死亡事故，有效提高了隧道群工程质量。

三、获奖情况
    1.“公路隧道施工安全控制新技术与应用”获得2010年度安徽省科学技术奖三等奖；
    2.“山岭隧道施工管理安全控制新技术研究”获得2010年度中国公路学会科学技术奖二等奖。