合肥至武汉铁路
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一、工程概况 合肥至武汉铁路位于安徽省中西部、湖北省东部，是沪汉蓉快速铁路通道的重要组成部分，东起合肥市，中穿大别山，途经六安市（金寨）、黄冈市（麻城、红安），西止武汉市，线路全长359.361km，共有桥梁118.819km、隧道63.857km，桥隧总长182.676km,正线桥隧比例44%。 本线为I级双线电气化铁路，旅客列车设计速度250km/h及以上，最小曲线半径4500m，限制坡度6‰，闭塞类型为自动闭塞。 本线是我国首批建设的客运专线之一，工期紧、标准高，很多方面没有设计标准和规范可参照；线路长，地形地质差异大，大别山区群山连绵，沟谷深切，桥隧相连，工程艰巨；以有砟轨道为主，部分长大隧道内采用无砟轨道。 工程总投资242.32亿元，于2005年8月30日开工建设，2009年3月9日完成竣工验收。
二、科技创新与新技术应用
三、获奖情况
四、获奖单位 |