大连港大窑湾港区一期后六个泊位工程
来源:发布时间:2008-12-10
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一、工程概况 大连港大窑湾港区一期工程后六个泊位工程是国家重点建设项目,包括:岛式防波堤一座;2.5万t级集装箱泊位1个,5万t级集装箱泊位2个,简易万吨级泊位1个,万吨级杂货泊位2个,以及陆域形成、港池航道疏浚等;年设计吞吐能力720万t。2001年底投产至2005年底已经完成吞吐量1013.6万TEU,产值30.68亿元,经济效益很好。 二、新技术应用与科技创新 1、梳式防波堤工程是集消浪、透流、轻型为一体的新型防波堤结构形式,国际先进水平。它降低了防波堤口门流速,消减了港内波浪,满足了船舶安全航行要求;降低了地基应力,减少了大挖大填;促进了港内外水体互换,有效地保护了海洋环境。 2、工作船码头采用带御荷板异型开孔消浪沉箱结构,开孔率达40%。上部形成空腔消减了波浪力,下部填石减小了土压力,既降低了波浪反射系数,满足了使用功能,又减小了结构断面,降低了工程造价。 3、利用国内外先进的深水航道波浪传播规律的研究成果,自主创新,通过改变挖泥边界的方法,解决了梳式防波堤前,由于航道加深引起的波态变化使波浪力荷载增加的问题,有效地消减了波浪荷载。 4、建设了一套高效快速、安全可靠、开放的网络平台和信息交换平台,对码头生产进行全方位的信息化、电子化、自动化、网络化管理,在系统集成性能、安全可靠性及自动化程度等方面,均达到国内先进水平。 5、岛堤施工现场条件恶劣,沉箱安放困难,在安装前制作了一套沉箱安装架,保证了沉箱安装精度;岛堤基础工程抛石量大,采用方驳运石、挖掘机抛石工艺,确保了工程质量和进度。 6、自行研制开发一条海上混凝土拌合船,拌合能力为每小时60m3,可一次浇注混凝土300m3,完全满足上部结构混凝土分段浇注的需要。 7、基床抛石采用方驳装载石料,挖掘机抛石的工艺后提高抛石效率近60%。此举不但加快了生产进度而且在工程质量管理上也容易控制。 8、码头面层和后方堆场施工采用真空吸水工艺后,提高了混凝土早期强度,减少了混凝土板块因失水不均衡而产生的裂缝,从而提高了混凝土的质量。 三、获奖单位 大连港集团有限公司 中交水运规划设计院 大连港口建设监理咨询有限公司 中港总公司第一航务工程局第三工程公司 大连港湾工程有限公司 |
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