一、工程概况

鄂尔多斯机场改扩建工程新航站楼工程位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗乌兰木伦镇境内，紧邻阿大线。其±0.00m相当于绝对标高1392.35m。

新航站楼建筑中心位置为直径108m的大型穹顶，建筑两翼翼展490m，总建筑面积119149m²。钢筋混凝土框架结构，钢结构屋盖,整体造型优美独特，犹如一只展翅高飞的雄鹰翱翔于辽阔的鄂尔多斯草原。

新航站楼由A、B、C、D、E及高架桥平台六部分组成，主体地下1层、地上2层，地下一层为设备及办公用房；地上一层为旅客到达层；地上二层为出发层，离港大厅及候机厅设有2个值机岛，共32个值机柜台，6条国内安检通道和4条国际安检通道。并有6.75m和16.00m两个夹层设绿化休闲厅和商业区。

设计目标为达到枢纽型国际中型航空港建筑规模，满足波音747等大型客货飞机的运行，旅客吞吐量1000万人次。

工程于2009年7月18日开工建设，2012年7月28日竣工，总投资8.36亿元。

二、科技创新与新技术应用

1. 针对内蒙古气候特点，进行模型风洞测压试验研究，得到了各种形态的大跨度钢结构的体型系数和风振系数，并在工程设计中得以应用。

2. 108m大跨度钢屋盖安装采用双向旋转累计滑移施工技术，解决了钢结构屋面与地面施工无法同时进行、施工场地狭小吊车吨位无法选择等难题，大大减少了施工脚手架的搭设，提高了施工安装速度。

3. 工程使用缓粘结预应力筋达1200t，创同期国内单一工程使用量之最，节约钢材的同时提高了结构延性和抗震能力。

4. 创新了螺栓球节点构造，消除了螺栓球节点安装的假拧紧现象。

5. 玻璃幕墙采用基于张弦结构机理的索网结构，保证了幕墙结构全寿命周期的可靠性和安全性。

6. 23000m²两翼铝条板双曲面吊顶，采用重量轻、360°方向转动的二次铰接型连接件和蝶形卡作为系统连接件，解决了多曲面吊顶施工难题。

7. 优化设计机电安装系统，达到系统之间配合的默契、安全、稳定、智能、高效。

8. 推广应用建设部十项新技术中的9大项29小项，多项新技术应用达到了国内领先水平。

三、获奖情况

1.“张弦结构体系分析设计理论及施工关键技术”获得2011年度国家科学技术进步二等奖

2.“大跨度钢结构动态成形及多形态风致动力特性研究与应用”获得2014年度河北省科学技术进步二等奖

3.“复杂空间钢结构体系分析及关键技术研究与工程应用”、“鄂尔多斯机场改扩建工程新航站楼工程”分别获得2012年度和2013年度河北省住房和城乡建设厅河北省建设行业科技进步一等奖

4. 2012〜2013年度中国建筑业协会中国建设工程鲁班奖

5. 2013年度河北省建筑业协会河北省建设工程“安济杯”奖

6. 2012年度内蒙古自治区住房和城乡建设厅内蒙古自治区“草原杯”工程质量奖

7. 2010年度中国建筑金属结构协会中国钢结构金奖