扬州市瘦西湖隧道工程下穿扬州古城区和国家5A级瘦西湖景区，是缓解古城扬州交通压力，联系东西城区的向重要通道。隧道上下层通道总长5589m，其中盾构隧道1275m（管片外径14.5m），采用直径14.93m泥水盾构施工。

工程于2011年11月开工建设，2014年9月竣工，总投资17.27亿元。

二、科技创新与新技术应用

1、首创双层盾构隧道侧向排烟技术，阐明了双层盾构隧道火灾侧向排烟机理，提出了双层隧道横向排烟的最优技术参数；开发了集成排烟、疏散技术的双层盾构隧道防灾救援体系。

2、首次针对全硬塑膨胀性黏土的溶崩破碎和重组规律特性，提出了超大直径泥水盾构刀盘分时冲刷、仓底高压顺冲及环流系统适应性再造技术，构建了超大直径盾构隧道掘进及维保地面安全保障技术体系。

3、提出了单管双层内部结构半装配式同步快速施工技术，首次研创了大曲率曲线段超大直径盾构精准接收技术。

4、首次开发废弃泥浆再利用同步砂浆技术，采用泥浆循环利用等多项施工技术，实现在瘦西湖景区的绿色施工和环境保护。

三、获奖情况

1、2017年度国际咨询工程师联合会菲迪克（FIDIC）优秀工程项目奖；

2、“全硬塑膨胀性黏土层超大直径泥水盾构单管双层隧道施工关键技术”获得2016年度中国公路学会科学技术奖二等奖；

3、“全断面硬塑膨胀性黏土层超大直径泥水盾构隧道施工关键技术”获得2016年度中国岩石力学与工程学会科技进步奖二等奖；

4、2017年度中国勘察设计协会全国优秀工程勘察设计行业奖优秀市政公用工程 道路桥隧一等奖；

5、2015年度江苏省住房和城乡建设厅江苏省城乡建设系统优秀勘察设计一等奖、2016年度江苏省第十七届优秀工程设计一等奖；

6、2016～2017年度中国建筑业协会中国建设工程鲁班奖；

7、2015年度江苏省住房和城乡建设厅江苏省优质工程奖“扬子杯”。