一、工程概况

杭州文一路地下通道工程全长5800m，由5280m的地下隧道接线道路和一座地下、地上结合型全互通立交组成，圆隧道内径10.3m，双向4车道。文一路地下通道工程是华东地区首个采用隧道+立交形式的城市快速路工程，也是国内暗挖施工占比最高的城市快速路工程。

工程以建设环境友好型城市快速路工程为目标，践行全寿命周期、设计建管养运一体化的绿色建造理念，全过程运用BIM技术，结合GIS、IoT、云计算、大数据等信息技术，深度融合建设运维维护需求，实现了集约化建设、协同化管控，打造了一条数字化、智能化、绿色、安全的城市快速路，为后续大型市政工程的设计、施工和运维提供借鉴。

工程于2014年12月开工建设，2018年11月竣工，总投资76亿元。

二、科技创新与新技术应用

1、首创基于结构、环境、设备的地下快速路全方位感知全寿命周期监测体系，实现了轨道巡检机器人、4S智慧管片等新技术在地下快速路建设、运维中的创新应用。

2、首创基于数据驱动的城市快速路全寿命“建设+运营”、数字资产、全过程信息管理标准及评价体系，研发以BIM为载体的管理平台和移动端应用，实现了工程建造与运营、养护的无缝衔接。

3、地下快速路中间风井采用明暗挖结合的“风-隧合建”建造技术，将常规地下两层的中间风井减少为地下一层。

4、通过MJS隔离桩、支撑伺服系统、RJP暗撑、自动化监测等技术的集成应用，攻克了闹市区深厚淤泥层深大基坑的变形控制难题。

5、首次成功实践了深厚淤泥层大直径泥水平衡盾构近距离下穿运营地铁隧道，变形控制达到毫米级，攻克了深厚淤泥层大直径泥水平衡盾构上浮控制难题。

三、获奖情况

1、“ 软土隧道强震非一致作用安全控制技术”获得2018年度上海市科技进步奖一等奖；

2、“ 面向基础设施的长寿命智能无线传感网技术及其应用”获得2019年度教育部高等学校科学研究优秀成果奖技术发明奖一等奖；

3、“ LED隧道照明系统技术”获得2016年度上海市科技进步奖二等奖；

4、“ 地下连续墙关键工艺创新”“超大直径泥水平衡盾构施工工法创新及应用”“全方位高压喷射注浆加固成套技术与工程应用”分别获得2015年度、2016年度、2018年度上海市科技进步奖三等奖；

5、2018年度上海市市政公路行业协会上海市市政工程金奖；

6、2019年上半年度杭州市建设工程质量安全管理协会杭州市建设工程“西湖杯”（结构优质奖）；

7、2020年度上海市土木工程学会上海市土木工程工程奖一等奖。