一、工程概况

上海嘉闵高架路北段工程属于上海虹桥综合交通枢纽外围快速疏散系统配套工程之一，是支撑国际开放“大虹桥”发展的重要交通设施，起到了服务虹桥枢纽、完善城市快速路网的重要作用。

工程总长约11.3km，主要包括主线高架、六对平行匝道、两座互通立交、三座跨线桥和十数座地面桥梁。工程采用主线高架+地面道路形式。主线高架为城市快速路，双向6～8车道，地面道路为城市主干路，双向6快2慢的建设规模。

该工程是国内首个采用全预制装配技术、工业化建造的城市高架桥梁工程。在秉承“快速、绿色、低影响、可持续”的建设理念下，创立了桥梁全预制装配设计、施工成套关键技术，使其对交通和环境的影响降至最低。

工程于2012年7月10日开工建设， 2016年9月28日竣工，总投资82.39亿元。

二、科技创新与新技术应用

1、首次构建具有众多自主知识产权的桥梁全预制装配设计、施工成套技术，实现显著综合效益，在国内城市基础设施建设中起到引领示范的作用。

2、首次在国内打造形成融合工业化、信息化的高精度预制构件生产及管理体系，实现了构件预制全过程的高精度、智能控制。

3、采用“新型悬挂式双层桥”和“分幅建造横向合龙为超宽整体式桥”的创新设计方案，因地制宜提高了复杂节点时空利用效率，顺利实现施工期交通不中断。

4、在国内首次形成预制装配合理连接构造，并通过规模化、系统化的基础理论及试验研究，验证了连接构造的可靠性能。

5、形成桥梁结构构件大节段工厂预制、现场拼装的高架桥建造体系，制定了工程建设标准，将大量科技成果转化成生产力，为国内工业化全预制装配桥梁的产业发展奠定了基础。

三、获奖情况

1、“ 工业化全预制桥梁设计施工关键技术研究及应用”获得2018年度上海市科技进步奖二等奖、2017年度华夏建设科学技术奖二等奖；

2、“ 城镇化软土地区高速公路改扩建成套技术研究及工程示范”获得2019年度上海市科技进步奖二等奖；

3、“ 装配式桥梁快速施工结构体系研发及其应用”获得2018年度中国公路学会科学技术奖一等奖；

4、“ 工业化全预制装配式桥梁设计施工关键技术研究与应用”获得2018年度上海市公路学会科学技术奖一等奖；

5、“ 桥梁墩柱预制拼装及钢筋模块化关键技术研究”获得2014年度上海市公路学会科学技术奖一等奖；

6、2017年度上海市勘察设计行业协会上海市优秀工程设计一等奖；

7、2017年度上海市市政公路行业协会上海市市政工程金奖。